Điều lệ giao thông công cộng thành phố

Chương I - Tổng quát

Điều một Để thúc đẩy sự phát triển chất lượng cao của giao thông công cộng trong thành phốty le keo bd, nâng cao mức độ dịch vụ của giao thông công cộng, đảm bảo an toàn vận hành, đáp ứng tốt hơn nhu cầu cơ bản về đi lại của công chúng, và thúc đẩy hiện đại hóa đô thị, chính quyền thành phố đã ban hành quy định này.

Điều hai Quy định này đề cập đến giao thông công cộng thành phốnapthe, tức là sử dụng các phương tiện công cộng như xe buýt và tàu điện ngầm trong khu vực do chính quyền thành phố xác định, tuân theo các tuyến đường, điểm dừng, giờ hoạt động và giá vé đã được phê duyệt để cung cấp dịch vụ đi lại cơ bản cho công chúng.

Điều ba Quốc gia thực hiện chiến lược ưu tiên phát triển giao thông công cộngnapthe, áp dụng nhiều biện pháp tổng hợp từ quy hoạch, đất đai, tài chính, tài trợ ngân hàng nhằm đảm bảo sự phát triển của giao thông công cộng, tăng cường khả năng cạnh tranh và sức hấp dẫn của nó.

Nhà nước khuyến khíchnapthe, dẫn dắt công chúng ưu tiên lựa chọn vận tải công cộng làm phương thức di chuyển cơ giới hóa.

Điều bốn Công tác giao thông công cộng phải tuân theo sự lãnh đạo của Đảng Cộng sảnđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, lấy người dân làm trung tâm, duy trì tính công ích của giao thông công cộng, thực hiện chiến lược ưu tiên phát triển giao thông công cộng, xây dựng hệ thống giao thông công cộng an toàn, tiện lợi, hiệu quả, xanh sạch và kinh tế.

Điều năm Chính quyền thành phố là chủ thể trách nhiệm trong việc phát triển vận tải công cộng thành phố.

Chính quyền thành phố cần tăng cường sự lãnh đạo đối với công tác giao thông công cộngty le keo bd, thực hiện các biện pháp bảo đảm phát triển giao thông công cộng, tăng cường giám sát an toàn vận hành, và nghiên cứu, giải quyết các vấn đề quan trọng trong lĩnh vực giao thông công cộng.

Bộ Giao thông Công cộng thuộc Quốc hội cùng các bộ ngành liên quan và chính quyền tỉnhnapthe, vùng cần tăng cường hướng dẫn công tác giao thông công cộng.

Điều sáu Chính quyền thành phố cần căn cứ vào chức năngty le keo bd, quy mô, bố cục không gian, mục tiêu phát triển, nhu cầu đi lại của công chúng và các yếu tố khác để phối hợp hài hòa với việc sử dụng đất và không gian đô thị, cân nhắc toàn diện các loại hình vận tải, xác định rõ mục tiêu và mô hình phát triển giao thông công cộng, thúc đẩy tăng tỷ lệ chia sẻ giao thông công cộng trong phương tiện cơ giới hóa.

Điều bảy Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ vận tải công cộng (sau đây gọi là doanh nghiệp giao thông công cộng) được chính quyền thành phố hoặc cơ quan quản lý giao thông công cộng của thành phố xác định theo pháp luật.

Điều tám Quốc gia khuyến khích và hỗ trợ việc áp dụng công nghệ mớinapthe, năng lượng mới, thiết bị mới trong hệ thống giao thông công cộng, nâng cao mức độ thông tin hóa và trí tuệ hóa, thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh và giảm carbon, cải thiện hiệu quả vận hành và quản lý.

Chương II - Đảm bảo phát triển

Điều chín Kế hoạch tổng thể hệ thống giao thông đô thị phải nhấn mạnh nguyên tắc ưu tiên phát triển giao thông công cộngnapthe, điều phối xây dựng hạ tầng giao thông, hợp lý phân bổ và sử dụng các nguồn lực giao thông, tăng cường sự kết nối giữa các phương thức giao thông.

Thành phố có kế hoạch xây dựng hệ thống tàu điện ngầm phải tuân thủ các quy định quốc gia khi lập kế hoạch mạng lưới tuyến và kế hoạch xây dựng.

Kế hoạch tổng thể hệ thống giao thông đô thịđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, kế hoạch giao thông công cộng, kế hoạch mạng lưới tuyến tàu điện ngầm và kế hoạch xây dựng phải được điều chỉnh phù hợp với quy hoạch không gian đất đai, đưa các yêu cầu sử dụng đất và không gian hợp lý vào hệ thống giám sát thực thi quy hoạch không gian đất đai.

Điều mười Các cơ quan chức năng của chính quyền thành phố cần xác định tuyến đường giao thông công cộng và bố trí các cơ sở hạ tầng giao thông phù hợp với quy hoạch và nhu cầu di chuyển của công chúngnapthe, tăng cường độ bao phủ giao thông công cộng.

Chính quyền thành phố nên tổ chức các cuộc khảo sát về nhu cầu đi lại công cộng để làm cơ sở tối ưu hóa tuyến đường và vị trí của các cơ sở giao thông công cộng.

Điều mười một Các dự án xây dựng mớity le keo bd, sửa chữa hoặc mở rộng khu dân cư, trung tâm giao thông, trường học, bệnh viện, sân vận động, trung tâm thương mại lớn phải tính đến nhu cầu đi lại công cộng; nếu văn bản phê chuẩn, phê duyệt yêu cầu xây dựng cơ sở hạ tầng giao thông công cộng, chủ đầu tư phải xây dựng và đưa vào sử dụng đồng bộ.

Cơ sở hạ tầng vận tải công cộng đô thị phải đáp ứng các yêu cầu xây dựng môi trường thuận lợi và kết hợp với việc cải tạo phù hợp với người cao tuổi.

Điều mười hai Chính quyền thành phố cần đảm bảo quỹ đất dành cho cơ sở hạ tầng giao thông công cộng theo pháp luật; nếu đáp ứng các điều kiện quy địnhnapthe, có thể cung cấp đất bằng cách phân lô hoặc chuyển nhượng thỏa thuận.

Trong điều kiện tuân thủ quy hoạch không gian đất đai và quy định sử dụng đấtđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, không ảnh hưởng đến chức năng và quy mô của giao thông công cộng, có thể sử dụng đất giao thông công cộng theo quy định quốc gia để phát triển đa dạng, hỗ trợ phát triển giao thông công cộng.

Điều mười ba Chính quyền thành phố cần bố trí kinh phí phát triển giao thông công cộng phù hợp với thực tế và khả năng tài chính của mìnhđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, đưa vào ngân sách cấp.

Quốc gia khuyến khíchnapthe, dẫn dắt các tổ chức tài chính cung cấp dịch vụ tài chính phù hợp với sự phát triển giao thông công cộng, tăng cường hỗ trợ tài chính cho sự phát triển của giao thông công cộng.

Nhà nước khuyến khích và hỗ trợ các nguồn lực xã hội tham gia hợp pháp vào việc xây dựng và vận hành cơ sở hạ tầng vận tải công cộngnapthe, đảm bảo quyền lợi hợp pháp của họ.

Điều mười bốn Giá vé giao thông công cộng thực hiện định giá hoặc định hướng giá bởi chính quyền thành phố và xây dựng cơ chế điều chỉnh linh hoạt. Khuyến khích xây dựng hệ thống giá vé đa dạngnapthe, khác biệt dựa trên chất lượng dịch vụ, khoảng cách vận chuyển và phương thức đổi tuyến.

Việc xây dựng hoặc điều chỉnh giá vé giao thông công cộng phải cân nhắc chi phí vận hành của doanh nghiệpty le keo bd, khả năng chịu đựng của xã hội, tình trạng cung cầu vận tải và thực hiện đầy đủ các quy trình giám định chi phí định giá.

Điều mười lăm Doanh nghiệp giao thông công cộng có thể cung cấp dịch vụ đi lại tùy chỉnh ngoài việc đảm bảo đi lại cơ bản của công chúng. Dịch vụ đi lại tùy chỉnh có thể áp dụng giá thị trường điều chỉnh.

Điều mười sáu Chính quyền thành phố nên tổ chức các cơ quan liên quan đánh giá chất lượng dịch vụ vận hành và kiểm tra báo cáo chi phí hoạt động hàng năm của doanh nghiệp giao thông công cộngty le keo bd, xem xét khả năng tài chính của chính phủ, không gian tiết kiệm và tăng thu của doanh nghiệp, và kịp thời cung cấp bù đắp theo quy định.

Điều mười bảy Chính quyền thành phố có thểnapthe, tùy theo tình hình cụ thể và nhu cầu, theo nguyên tắc cân bằng hiệu quả vận tải công cộng và hiệu quả giao thông tổng thể, sử dụng không gian đường phố một cách tiết kiệm, thiết lập làn đường riêng cho giao thông công cộng và quản lý khoa học, điều chỉnh linh hoạt.

Chương III - Dịch vụ vận hành

Điều mười tám Cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố có thể xác định các tiêu chuẩnnapthe, quy định và yêu cầu dịch vụ vận hành thông qua ký kết hợp đồng dịch vụ vận hành với doanh nghiệp giao thông công cộng.

Doanh nghiệp giao thông công cộng phải tuân thủ các tiêu chuẩnty le keo bd, quy định và yêu cầu về dịch vụ vận hành, tăng cường quản lý nội bộ, nâng cao chất lượng và hiệu quả dịch vụ vận hành.

Doanh nghiệp giao thông công cộng không được chuyển nhượngđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, cho thuê hoặc biến tướng chuyển nhượng, cho thuê các tuyến vận tải công cộng của mình cho bên thứ ba.

Điều mười chín Doanh nghiệp giao thông công cộng phải trang bị xe vận tải công cộng theo yêu cầu của hợp đồng vận hành hoặc yêu cầu của cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phốty le keo bd, và tuân thủ quy định về biểu tượng vận hành.

Điều hai mươi Doanh nghiệp giao thông công cộng cần công khai thông tin về tuyến vận hànhđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, điểm dừng, giờ hoạt động, khoảng cách giữa các chuyến xe, giá vé bằng cách dễ dàng tiếp cận cho công chúng. Khuyến khích doanh nghiệp sử dụng các công nghệ như bảng điện tử và hệ thống thông tin di chuyển để cung cấp dịch vụ tra cứu thông tin cho công chúng.

Điều hai mươi mốt Doanh nghiệp giao thông công cộng cần tăng cường quản lý điều độ vận hànhđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, nâng cao độ đúng giờ và hiệu quả vận hành trong điều kiện đảm bảo an toàn.

Điều hai mươi hai Doanh nghiệp giao thông công cộng không được thay đổi bất hợp pháp tuyến vận hànhty le keo bd, điểm dừng, giờ hoạt động hoặc ngừng hoạt động mà không có lý do khẩn cấp hoặc bảo đảm an toàn. Trong trường hợp đặc biệt cần thay đổi tạm thời, phải thông báo trước cho công chúng và báo cáo với cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố.

Điều hai mươi ba Khi xảy ra tình trạng tập trung hành khách lớn do các sự kiện đông ngườinapthe, nếu lịch trình vận hành bình thường khó đáp ứng, doanh nghiệp giao thông công cộng phải tuân theo yêu cầu của cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố, kịp thời tăng cường các tuyến tạm thời, rút ngắn khoảng cách giữa các chuyến xe hoặc kéo dài thời gian hoạt động để đảm bảo dịch vụ vận hành.

Điều hai mươi bốn Người đi xe phải thanh toán vé theo giá vé; đối với những người từ chối thanh toán vénapthe, doanh nghiệp vận tải công cộng thành phố có thể từ chối cho họ lên xe.

Doanh nghiệp giao thông công cộng phải tuân thủ các quy định pháp luật và yêu cầu an ninh quốc giađá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, tạo điều kiện và ưu đãi cho các nhóm đối tượng cụ thể khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng.

Điều hai mươi lăm Doanh nghiệp giao thông công cộng cần thiết lập cơ chế xử lý khiếu nại về chất lượng dịch vụ và công khai với công chúngđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, xử lý kịp thời các khiếu nại của hành khách và phản hồi kết quả xử lý; hành khách không hài lòng có thể khiếu nại lên cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố, cơ quan này phải trả lời kịp thời. Hành khách cũng có thể trực tiếp khiếu nại về vấn đề chất lượng dịch vụ lên cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố. Khiếu nại.

Điều hai mươi sáu Cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố cần định kỳ tổ chức đánh giá chất lượng dịch vụ vận hành của doanh nghiệp giao thông công cộng và công khai kết quả đánh giá.

Điều hai mươi bảy Không được phép ngừng hoạt động vận tải công cộng mà không có sự đồng ý của chính quyền thành phố; trong trường hợp phá sản hoặc giải thểđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, doanh nghiệp phải báo cáo trước 30 ngày cho cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố, cơ quan này phải kịp thời chỉ định doanh nghiệp vận tải tạm thời hoặc điều phối phương tiện để đảm bảo hoạt động vận tải không gián đoạn; trong trường hợp cần tái xác định doanh nghiệp vận tải, chính quyền thành phố sẽ... Chính phủ hoặc cơ quan quản lý vận tải công cộng đô thị của nó phải xác định theo quy định kịp thời.

Chương IV - An toàn quản lý

Điều hai mươi tám Doanh nghiệp giao thông công cộng phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn an toàn liên quanty le keo bd, thực hiện trách nhiệm an toàn toàn diện, xây dựng hệ thống quản lý an toàn và trách nhiệm an toàn, đảm bảo chi phí an toàn, xây dựng cơ chế phòng ngừa rủi ro và kiểm tra khắc phục sự cố kép để tăng cường khả năng phòng ngừa và xử lý khủng hoảng.

Điều hai mươi chín Khảo sátđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, thiết kế, xây dựng và giám sát công trình giao thông công cộng phải tuân thủ các quy định pháp luật và tiêu chuẩn quản lý xây dựng liên quan.

Các công trình liên quan đến an toàn công cộng phải được thiết kếđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, xây dựng và đưa vào sử dụng đồng thời với phần chính của công trình.

Điều ba mươi Xe được đưa vào vận hành của doanh nghiệp giao thông công cộng phải được kiểm định hợp lệ theo quy định và trang bị đầy đủ các thiết bị an toàn như bình chữa cháynapthe, búa an toàn, thiết bị ngăn cách, báo động khẩn cấp và mở cửa khẩn cấp, đặt các dấu hiệu cảnh báo an toàn rõ ràng.

Doanh nghiệp giao thông công cộng phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc gia để bảo dưỡngty le keo bd, bảo trì xe và các hệ thống, thiết bị liên quan, đảm bảo hoạt động tốt và an toàn.

Việc sử dụng phương tiện giao thông công cộng hoặc cơ sở hạ tầng để đặt quảng cáo phải tuân thủ các quy định quản lý quảng cáo liên quanty le keo bd, không được ảnh hưởng đến an toàn vận hành của giao thông công cộng.

Điều ba mươi một Nhân viên ở các vị trí trọng yếu của doanh nghiệp giao thông công cộng (bao gồm cả lái xeđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, nhân viên phục vụ, nhân viên điều độ, nhân viên trực ca, kỹ sư tín hiệu, kỹ sư viễn thông) phải đáp ứng các điều kiện sau:

(1) Có khả năng thực hiện chức trách của vị trí công việc;

(2) Không mắc bệnh có thể gây nguy hiểm đến an toàn vận hành;

(3) Không có tiền sử tội phạm bạo lực và sử dụng ma túy;

(4) Các điều kiện khác do cơ quan quản lý vận tải công cộng đô thị cấp quốc gia quy định.

Ngoài các điều kiện trênđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, lái xe công cộng còn phải có giấy phép lái xe phù hợp, còn lái tàu điện ngầm phải có chứng chỉ nghề nghiệp được công nhận theo quy định quốc gia.

Điều ba mươi hai Doanh nghiệp giao thông công cộng cần định kỳ đào tạo và kiểm tra nhân viên trọng yếu về trách nhiệm công việcnapthe, quy trình hoạt động, tiêu chuẩn dịch vụ, kiến thức cơ bản về an ninh và xử lý tình huống khẩn cấp. Nhân viên phải vượt qua bài kiểm tra trước khi được phép làm việc. Kết quả đào tạo và kiểm tra phải được lưu trữ để tham chiếu.

Doanh nghiệp giao thông công cộng cần chú ý đến tình trạng sức khỏenapthe, tâm lý và thói quen hành vi của nhân viên trọng yếu, tổ chức kiểm tra sức khỏe định kỳ, tăng cường tư vấn tâm lý, và kịp thời thực hiện các biện pháp hiệu quả để ngăn ngừa tai nạn do tình trạng sức khỏe hoặc hành vi bất thường của nhân viên gây ra.

Doanh nghiệp vận tải công cộng thành phố nên bố trí thời gian làm việc của tài xế hợp lý để tránh lái xe mệt mỏi.

Điều ba mươi ba Doanh nghiệp giao thông công cộng phải thực hiện trách nhiệm an ninh theo quy định pháp luậtnapthe, bao gồm kiểm tra an ninh, trang bị bảo vệ và các thiết bị liên quan.

Điều ba mươi tư Doanh nghiệp giao thông công cộng cần theo dõi thường xuyên tình hình lưu lượng hành khách; khi phát hiện hoặc có khả năng xảy ra tích tụ hành khách lớnty le keo bd, cần kịp thời thực hiện các biện pháp phân luồng, cần thiết có thể tạm thời hạn chế dòng hành khách hoặc phong tỏa nhà ga để đảm bảo an toàn vận hành.

Trong trường hợp xảy ra sự cố hoặc trục trặc kỹ thuật đe dọa an toàn vận hànhnapthe, doanh nghiệp giao thông công cộng có thể tạm ngừng một số khu vực hoặc toàn bộ mạng lưới vận hành, và thực hiện các biện pháp hướng dẫn hành khách và duy trì trật tự tại chỗ. Hành khách phải tuân theo chỉ dẫn của nhân viên để di tản an toàn.

Điều ba mươi lăm Người đi xe phải tuân thủ quy tắc đi xety le keo bd, duy trì trật tự lên xe.

Hành khách không được mang theo các vật liệu dễ cháyty le keo bd, nổ, độc hại, phóng xạ, ăn mòn hoặc các vật liệu nguy hiểm khác có thể gây nguy hiểm cho con người và tài sản lên nhà ga hoặc lên xe; nếu hành khách vẫn cố mang theo, doanh nghiệp giao thông công cộng có quyền từ chối cho họ lên xe.

Các đơn vị vận hành tàu điện ngầm phải thực hiện kiểm tra an ninh theo quy định quốc gia đối với hành khách và hành lý mang theo khi vào nhà ga; từ chối hành khách không chấp nhận kiể Kiểm tra an ninh phải tuân thủ các quy trình vận hành chuẩn để đảm bảo chất lượng và hiệu quả.

Điều ba mươi sáu Bất kỳ tổ chức hoặc cá nhân nào không được thực hiện các hành vi sau đây gây nguy hiểm đến an toàn vận hành của vận tải công cộng đô thị:

(1) Can thiệp bất hợp pháp hoặc buộc phải lên xuống xe vận tải công cộng;

(2) Chiếm dụng bất hợp pháp bãi đỗ xe hoặc cửa ra vào của vận tải công cộng;

(3) Vào tuyến đườngđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, cơ sở bảo dưỡng, trung tâm điều khiển, buồng lái tàu hoặc các khu vực cấm người không liên quan;

(4) Ném đồ vật vào xe vận tải công cộng hoặc đặt chướng ngại vật trên đường ray vận tải đô thị;

(5) Cố ý phá hoại hoặc di chuyểnty le keo bd, che đậy biển báo giao thông, dấu hiệu cảnh báo an toàn, thiết bị giám sát, thiết bị bảo vệ an toàn;

(6) Tự ý vận hành thiết bị an toàn có biển cảnh báo trong trường hợp không khẩn cấp;

(7) Cản trởty le keo bd, cản trở tài xế vận tải công cộng an toàn lái xe;

(8) Các hành vi khác gây nguy hiểm đến an toàn vận hành của vận tải công cộng đô thị.

Doanh nghiệp giao thông công cộng phát hiện các hành vi trên phải kịp thời ngăn chặn và loại bỏ nguy cơ an toànnapthe, cần thiết phải báo cáo cơ quan có thẩm quyền để xử lý theo pháp luật.

Điều ba mươi bảy Các cơ quan chức năng của chính quyền thành phố cần tăng cường giám sát an toàn vận hành giao thông công cộngnapthe, xây dựng cơ chế phối hợp làm việc an toàn vận hành.

Điều ba mươi tám Cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố nên phối hợp với các cơ quan liên quan xây dựng kế hoạch khẩn cấp cho giao thông công cộng và báo cáo chính quyền thành phố phê duyệt.

Doanh nghiệp giao thông công cộng phải xây dựng kế hoạch khẩn cấp của mình dựa trên kế hoạch khẩn cấp của giao thông công cộng thành phốđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, báo cáo và đăng ký với cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố và cơ quan quản lý khẩn cấp, và tổ chức diễn tập định kỳ.

Chính quyền thành phố cần tăng cường năng lực ứng phó khẩn cấp của giao thông công cộngty le keo bd, tổ chức các cơ quan, doanh nghiệp giao thông công cộng và các đơn vị liên quan tiến hành diễn tập ứng phó khẩn cấp để nâng cao khả năng xử lý khủng hoảng.

Điều ba mươi chín Chính quyền thành phố cần hoàn thiện cơ chế chia sẻ thông tin giữa các cơ quan chức năng và doanh nghiệp giao thông công cộng. Cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố và doanh nghiệp giao thông công cộng cần tăng cường giao tiếp với các cơ quan liên quanđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, nắm bắt kịp thời thông tin về thời tiết, thiên tai, an ninh công cộng có thể ảnh hưởng đến an toàn vận hành giao thông công cộng và thực hiện các biện pháp phòng ngừa an ninh thích hợp. Các cơ quan liên quan cần hỗ trợ và phối hợp.

Điều bốn mươi Chính quyền thành phố cần đưa hệ thống tàu điện ngầm vào kế hoạch phòng chống thiên taity le keo bd, hoàn thiện thiết kế và đánh giá hệ thống tàu điện ngầm phòng chống ngập nước, hỏa hoạn, băng giá, sét đánh, bão, nâng cao khả năng đối phó với thảm họa.

Điều bốn mươi một Đơn vị xây dựng tàu điện ngầm phải thực hiện các yêu cầu công cộng an toàn và dịch vụ vận hành trong báo cáo khả năng thực hiện và thiết kế sơ bộ.

Điều bốn mươi hai Sau khi dự án tàu điện ngầm được nghiệm thu theo quy định pháp luậtđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố phải tổ chức đánh giá an toàn trước khi vận hành, chỉ những dự án đạt yêu cầu mới được đưa vào vận hành. Đơn vị xây dựng và vận hành tàu điện ngầm phải thực hiện các thủ tục chuyển giao xây dựng và vận hành theo quy định quốc gia.

Phương pháp quản lý nghiệm thu và bàn giao xây dựng vận hành của dự án tàu điện ngầm do Bộ Xây dựng phối hợp với cơ quan quản lý giao thông công cộng thuộc Quốc hội xây dựng.

Điều bốn mươi ba Chính quyền thành phố cần tổ chức các cơ quan chức năng xác định phạm vi bảo vệ an toàn tuyến đường tàu điện ngầm và xây dựng các quy định quản lý bảo vệ an toàn.

Trong phạm vi bảo vệ an toàn tuyến đường tàu điện ngầmđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, các hoạt động phải được sự đồng ý của đơn vị vận hành tàu điện ngầm. Đơn vị thực hiện phải xây dựng và thực hiện phương án bảo vệ an toàn, giám sát động thái trong quá trình thi công và phát hiện, khắc phục các nguy cơ tiềm ẩn. Đơn vị vận hành tàu điện ngầm có quyền kiểm tra hiện trường nếu phát hiện hoạt động gây nguy cơ hoặc có thể gây nguy cơ an toàn vận hành, yêu cầu đơn vị thực hiện khắc phục ngay. Loại trừ nguy cơ hoặc ngừng hoạt động.

Điều bốn mươi bốn Cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố cần định kỳ tổ chức đánh giá an toàn vận hành tàu điện ngầm độc lập thứ banapthe, giám sát doanh nghiệp vận hành kịp thời phát hiện và khắc phục các nguy cơ.

Chương V - Trách nhiệm pháp lý

Điều bốn mươi lăm Đơn vị hoặc cá nhân không thuộc doanh nghiệp giao thông công cộng tự ý thực hiện hoạt động vận tải tuyến đường công cộng sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu ngừng hoạt độngty le keo bd, tịch thu lợi nhuận bất hợp pháp và phạt từ 1 đến 5 lần lợi nhuận bất hợp pháp; nếu không có lợi nhuận hoặc lợi nhuận dưới 10 triệu đồng, phạt từ 10 triệu đến 50 triệu đồng.

Doanh nghiệp giao thông công cộng chuyển nhượngty le keo bd, cho thuê hoặc biến tướng chuyển nhượng, cho thuê tuyến đường vận tải công cộng cho bên thứ ba sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổi và xử phạt theo quy định trên.

Điều bốn mươi sáu Doanh nghiệp giao thông công cộng có hành vi sau đây sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổi; nếu không sửa đổi sẽ bị phạt từ 10 triệu đến 50 triệu đồng:

(1) Không tuân thủ các tiêu chuẩnnapthe, quy định và yêu cầu về dịch vụ vận tải công cộng thành phố;

(2) Không trang bị xe vận tải công cộng hoặc đặt các dấu hiệu nhận diện xe vận tải công cộng theo quy định;

(3) Không công khai thông tin về tuyến vận hànhty le keo bd, điểm dừng, giờ hoạt động, khoảng cách giữa các chuyến xe, giá vé, v.v.

Điều bốn mươi bảy Doanh nghiệp giao thông công cộng tự ý thay đổi tuyến đườngđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, điểm dừng, giờ hoạt động sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổi; nếu không sửa đổi sẽ bị phạt từ 10 triệu đến 50 triệu đồng.

Doanh nghiệp giao thông công cộng tự ý ngừng hoạt động vận tải sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổi; nếu không sửa đổi sẽ bị phạt từ 50 triệu đến 200 triệu đồng.

Doanh nghiệp giao thông công cộng thay đổi tuyến đườngđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, điểm dừng, giờ hoạt động hoặc tạm ngừng hoạt động vận tải mà không thông báo công khai và báo cáo với cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố theo quy định sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổi, có thể bị phạt dưới 10 triệu đồng.

Điều bốn mươi tám Doanh nghiệp giao thông công cộng vi phạm quy định này và ngừng hoạt động vận tải mà không được sự đồng ý của chính quyền thành phố sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổi; nếu không sửa đổi sẽ bị phạt từ 100 triệu đến 500 triệu đồng.

Điều bốn mươi chín Doanh nghiệp giao thông công cộng có hành vi sau đây sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổiđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, có thể bị phạt dưới 5 triệu đồng, nếu có lợi nhuận bất hợp pháp sẽ bị tịch thu; nếu không sửa đổi sẽ bị phạt từ 5 triệu đến 20 triệu đồng:

(1) Sử dụng xe vận tải công cộng hoặc thiết bị để đặt quảng cáonapthe, ảnh hưởng đến an toàn vận hành của vận tải công cộng;

(2) Nhân viên trọng yếu không đáp ứng các điều kiện quy định hoặc không đào tạoty le keo bd, kiểm tra nhân viên trọng yếu theo quy định, hoặc bố trí nhân viên trọng yếu chưa vượt qua bài kiểm tra lên làm việc.

Điều năm mươi Đơn vị thực hiện hoạt động trong phạm vi bảo vệ an toàn tuyến đường tàu điện ngầm có hành vi sau đây sẽ bị cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phố yêu cầu sửa đổity le keo bd, tạm thời đình chỉ hoạt động, có thể bị phạt dưới 5 triệu đồng; nếu không sửa đổi sẽ bị đình chỉ hoạt động và phạt từ 5 triệu đến 20 triệu đồng; nếu gây hư hỏng cơ sở hạ tầng tàu điện ngầm hoặc ảnh hưởng đến an toàn vận hành sẽ bị phạt từ 20 triệu đến 100 triệu đồng:

(1) Không được sự đồng ý của đơn vị vận hành vận tải công cộng đường sắt tiến hành công việc;

(2) Không lập và thực hiện kế hoạch phòng hộ an toàn;

(3) Không giám sát động thái khu vực ảnh hưởng trong quá trình công việc hoặc không loại bỏ kịp thời các rủi ro an toàn được phát hiện.

Điều năm mươi mốt Các cán bộ và nhân viên của chính quyền thành phố và cơ quan quản lý giao thông công cộng thành phốty le keo bd, cũng như các cơ quan liên quan, nếu lạm quyền, thiếu trách nhiệm hoặc tham ô sẽ bị xử lý kỷ luật theo pháp luật.

Điều năm mươi hai Vi phạm quy định này và vi phạm pháp luật về an ninh sẽ bị cơ quan công an xử lý theo quy định; nếu cấu thành tội phạmnapthe, sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Chương VI - Phụ lục

Điều năm mươi ba Phà dùng cho dịch vụ vận tải công cộng đô thị tham chiếu theo các quy định liên quan của điều lệ này.

Điều năm mươi bốn Chính quyền thành phố theo nhu cầu phát triển tích hợp đô thị và khu vựcđá gà thomo trực tiếp hôm nay gà đòn, thúc đẩy sự phát triển tích hợp giao thông công cộng giữa các khu vực và khu vực đô thị.

Điều năm mươi lăm Điều lệ này có hiệu lực từ ngày 01 tháng 12 năm 2024.